铁路物流集团神大物流公司以“开局就是决战”的决心，努力打好2024年扭亏为盈攻坚战。一季度运量同比增长198.35%，营业收入同比增长17.93%，营业成本同比下降5.57%，吨煤运输成本同比下降68.36%。自2023年投入试运营以来首次实现利润总额转正。“一增一降”折射出该公司执行开源节流、降本增效、扭亏增盈的坚定信心，提振了攻坚年度目标的决心。

加快增量增收促挖潜增效

神大物流公司紧扣“有利润的收入、有现金流的利润”的经营导向，发挥软硬件比较优势，以阶梯式定价机制推动量价挂钩，增加客户黏性，客户数量和发运规模不断增长，步入了良性发展轨道。该公司紧抓陕煤集团内部协作，推动运销集团“外购煤”和“公转铁”在公司站台发运；积极争取国铁发运优惠*策，增加竞争力。一季度神大物流公司运量较上年同期增长198.35%，环比增长60.58%。

加强生产经营促提质增效

神大物流公司不断优化上煤、装车、设备检维修等作业流程，加强装车、收储作业写实，挖掘设备潜力，强化早调会协调指挥职能，不断提高生产组织效率、效能。持续推广“四项技术”应用和“6S”管理，推进生产现场规范化、标准化，对生产组织起到了良好促进作用。积极推行“五小创新”和岗位创效，激发职工岗位创业热情和工作积极性，实施了刮板机分溜槽改进、防治皮带跑偏改进等，上煤效率稳定在每小时1100吨以上，效率提升一倍以上，此项是降本增效的关键之举。

强化全面预算促降本增效

神大物流公司严格执行全面预算管理，建立了每周资金支出计划和每月预算执行情况通报制度。树立一切成本皆可降的理念，成本经营的核心是价值创造，不该花的钱一分不花，该花的钱努力实现效益的最大化。通过与多家外委单位谈判，一季度外委业务服务费较上年同期压缩约30%，其中机车牵引费压缩14.4%，装载机费用压缩27.27%，清扫加固费压缩30.59%，运维服务费压缩65%。

下一步，神大物流公司将认真贯彻落实铁路物流各项工作部署，用好“四种经营理念”，进一步细化和落实集团降本增效18项措施，持续抓好运输增量、项目收尾验收、经营管理、风险防控等重点工作，通过打好挖潜、增量、提质、降本“组合拳”，全力以赴创效益，确保公司全年目标任务顺利完成。（李智敏）